Transportation and Public Safety
Étude sur les Transports Maritimes 2005
L’Étude sur les transports maritimes est une publication annuelle établie par le secretariat de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement. Elle a pour objet de décrire les principales tendances des transports maritimes mondiaux et de fournir des données statistiques. Elle met l’accent sur l’évolution des activités de transport maritime des pays en développement par comparaison avec d’autres groupes de pays. Elle met aussi en lumière la corrélation qui existe entre l’évolution du commerce mondial et les activités de transport maritime en général. Cette année le chapitre spécial est consacré à l’évolution au niveau régional du trafic et des réseaux de transport en Amérique latine.
Étude sur les Transports Maritimes 2002
L'Étude sur les transports maritimes est une publication annuelle établie par le secrétariat de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement. Elle a pour objet de décrire les principals tendances des transports maritimes mondiaux et de fournir des données statistiques. Elle met l'accent sur l'évolution des activités de transport maritime des pays en développement par comparaison avec d'autres groupes de pays. Elle met aussi en lumière la corrélation qui existe entre l'évolution du commerce mondial et les activités de transport maritime en général. Cette année le chapitre spécial est consacré à l'évolution du traffic et des réseaux de transport de l'Amérique latine au plan régional.
Étude sur les Transports Maritimes 2004
L'Étude sur les transports maritimes est une publication annuelle établie par le secrétariat de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement.Elle a pour objet de décrire les principales tendances des transports maritimes mondiaux et de fournir des données statistiques. Elle met l'accent sur l'évolution des activités de transport maritime des pays en développement par comparaison avec d'autres groupes de pays. Elle met aussi en lumière la corrélation qui existe entre l'évolution du commerce mondial et les activités de transport maritime en général. Cette année le chapitre spécial est consacré à l'évolution au niveau régional du traffic et des réseaux de transport en Asie.
Étude sur les Transports Maritimes 2010
La récession qui a marqué l’économie mondiale et les échanges de marchandises en 2009 a radicalement modifié le paysage des transports maritimes. Une reprise est en cours au niveau mondial mais elle est inégale plus lente que celles qui ont suivi les récentes récessions précédentes et remise en cause par nombre d’incertitudes et par la fragilité de la situation économique mondiale. Comme la demande de services de transports maritimes dépend de la croissance économique mondiale et de la nécessité de transporter les échanges internationaux les transports maritimes et leur reprise restent liés à l’évolution de l’ensemble de l’économie.
Étude sur les Transports Maritimes 2008
Cette étude annuelle identifie les principales évolutions dans le transport maritime mondial et fournit des données statistiques a échelle internationale. Elle porte un regard sur l’équilibre réserves/demandes en matière de construction et de reforme naval le développement de ports privatisation et marches de cargaison entre autres. Elle présente également des extraits du Code de conduite des Nations Unies en rapport avec les problématiques évoquées.
Étude sur les Transports Maritimes 2015
L'économie mondiale s'est engage sur la voie d'une reprise lente tirée par une croissance inégale dans les economies développées et freinée par le ralentissement de l'activité dans les pays en développement et dans les pays en transition. En 2014 le produit intérieur brut (PIB) mondial a enregisté une faible croissance de 25% contre 24% en 2013 tandis que le commerce mondial de marchandises augmentait de 23% ce taux représente une baisse par rapport au 26% enregistrés en 2013 et reste inférieur aux niveaux d'avant la crise.
Enhancing Rural Transport Connectivity to Regional and International Transport Networks in Asia and the Pacific
Rural transport is a lifeline for roughly 50% of the world’s population. It supports the movement of essential goods into rural areas such as inputs to agricultural production as well as the movement of goods out of rural areas such as food and forestry products heading for urban markets. Improving rural connectivity is a concern not only of local level government but also those agencies responsible for national state and other transport network levels. In view of ESCAP’s historical involvement in regional transport agreements the Ministerial Conference on Transport at its third session in 2016 mandated the ESCAP secretariat to develop a policy framework to improve rural transport connectivity to these regional networks. Against this background this publication aims to stimulate a wider discussion on what governments can do to enhance rural transport connectivity to higher level networks and in doing so thereby make their rural transport networks more effective conduits for socioeconomic development. The study has provided a conceptual framework for rural transport connectivity described the concepts about the “vertical” connectivity rural transport connectivity within planning and policy frameworks the concept of hierarchy from "Growth Point" to "Rural Hub" rural infrastructure connectivity policies institutional aspects and the concept of integrating connectivity into the investment prioritization process as well as the need for measuring and monitoring rural transport connectivity. The study has provided a few recommendations including to increase investment in rural transport connectivity including rural transport services and transport nodes strengthen rural road asset management increase efforts to monitor rural transport connectivity including the data for use of the Rural Access Index Strengthen inter-departmental coordination Improve coordination between international organizations governments and other stakeholders as well as to strengthen research on the rural transport.
Étude sur les Transports Maritimes 2012
Parallélement a l'évolution de l'économie mondiale et du traffic mondial des marchandises le traffic maritime international a poursuivi sa croissance en 2011 encore qu'a un rythme plus lent qu'en 2010. Stimulé par la forte croissance des secteurs du traffic conteneurisé et du vrac sec le traffic maritime mondial a progressé de 4% en 2011 le volume total des marchandises charges le monde s'établissant a 87 milliards de tonnes.
Étude sur les Transports Maritimes 2016
Le present chapitre traite de l'évolution Durant la période de janvier 2015 a juillet 2016. En 2015 le produit intérieur brut (PIB) mondial a progressé de 25% un rythme identique a celui de 2014. Dans un context de baisse des cours du pétrole et des produits de base de faiblesse de la demande mondiale et de ralentissement de l'économie chinoise les pays ont affiché des performances diverses et variées. En paralléle la progression du commerce mondial de merchandise en volume a ralenti avec une augmentation limitée a 14% contre 23% en 2014.
Étude sur les Transports Maritimes 2014
L’Étude sur les transports maritimes 2014 couvre des données et des événements sur une période allant de janvier 2013 à juin 2014. La présente livraison de l’Étude sur les transports maritimes ne contient pas d’annexes statistiques imprimées. À leur place la CNUCED présente des données statistiques.
Études sur les transports maritimes 2019
The Review of Maritime Transport is an UNCTAD flagship publication published annually since 1968 with 2018 marking the 50 year anniversary. The 2019 edition of the RMT provides a concise update of key data relating to the maritime transport sector spanning demand and supply performance as well as transversal issues ranging from regulatory and legal developments affecting maritime transport and technological developments/innovation with the theme being “Sustainable Shipping”. Around 80 per cent of the volume of international trade in goods is carried by sea and the percentage is even higher for most developing countries. The Review of Maritime Transport provides an analysis of structural and cyclical changes affecting seaborne trade ports and shipping as well as an extensive collection of statistical information.
Рекомендации по политике в области стандартизации и сотрудничества по вопросам нормативного регулирования. Пересмотренное издание WP.6
Управление Риском Трансграничных Наводнений опыт региона ЕЭК ООН
关于危险货物运输的建议书: 试验和标准手册
全球化学品统一分类和 标签制度(全球统一制度) - 第五修订版
Inventory of Main Standards and Parameters of the E Waterway Network
"Blue Book", Third Revised Edition
This book presents a regularly updated inventory of existing and envisaged standards and parameters of E waterways (Pan-European network of inland waterways of international importance) and ports in Europe and shows on an internationally comparable basis the current inland navigation infrastructure parameters as compared to the minimum standards and parameters prescribed in the European Agreement on Mainland Inland Waterways of International Importance (AGN). It identifies bottlenecks and missing links in the existing E waterway network. This 3rd revised edition has just been prepared by the UNECE Transport Division in accordance with the instructions of member States.